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Ejes con frenos eléctricos a campan

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Este sistema funciona cuando se enciende la luz de stop de tu vehículo. Ud. Puede regular la intencidad del frenado. Nuestras experiencias, nos mostro que un carro cargado con 1,5tn y a potencia máxima bloquea las cubiertas. Este sistema es superior los inerciales (hidráulicos) u mecánicos por los siguientes aspectos: simplicidad: ya que sobre la misma instalación eléctrica del trailer se empalma el freno y no necesita ninguna otra instalación ni manteniemiento de liq. De freno ni válvulas. eficiencia: en el frenado, ya que se puede regular la intensidad de frenado a través de un control desde el vehículo y en marchando hasta encontra la intencidad justa de frenado, tarea que no se puede realizar con los otros sistemas. Además puede hacer marcha atras sin desconectar el sistema, inclusive pudiendo frenar. seguridad: al accionarce con la luz de stop, frena primero el trailers y luego el vehículo, no produciendo el efecto tijera, como en el inercial que ud. Debe frenar con violencia para que reaccione el carro. sobre este sistema eléctrico tenemos los siguientes modelos: (*)eje 1"1/2 sae 1045; campana de 7" x 1"1/4; con capacidad de hasta 1 tn. eje 2" sae 1045; campana de 10" x 2"1/4; con capacidad de hasta 2tn. eje 2"1/2 sae 1045; campana de 10" x 2"1/4; con capacidad de hasta 2,5 tn. (*)eje 3" sae 1045; campana de 12"1/4 x 3"1/2; con capacidad de hasta 4 tn. (*) consultar disponibilidad. los precios varían deacuerdo con el largo, por favor díganos las trocha y capacidades de los ejes y nosostros con mucho gusto le cotizaremos con todas las condiciones



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